Bei den Fl\u00fcgen haben sich bislang keine neuen Optionen ergeben. Da Kauftickets in der Businessclass inzwischen bei ca. 4.000\u20ac p.P. liegen, nehmen wir die etwas umst\u00e4ndliche Route in Kauf, die Chance auf kurzfristige Pr\u00e4mienfl\u00fcge mit besserem Routing sehe ich als sehr gering an.<\/p>\n\n\n\n
Daher haben wir nun den Zug nach Berlin gebucht, von wo aus wir nach Z\u00fcrich und dann weiter \u00fcber Johannesburg nach Kapstadt fliegen. Nach der Anreise g\u00f6nnen wir uns einen Ruhetag im Hotel Verde, bevor wir am 21.12.2022 den Mietwagen angeliefert bekommen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr die R\u00fcckreise (Pr\u00e4mienflug Johannesburg – Frankfurt – D\u00fcsseldorf) haben wir einen Zubringer von Kapstadt aus gebucht.<\/p>\n\n\n\n
Inzwischen sind alle 70 \u00dcbernachtungen gebucht, nach Entgegennahme des Mietwagens soll es so weiter gehen:<\/p>\n\n\n\n
Melkbosstrand – Agulhas NP – Oudtshoorn – Plettenberg Bay – Addo NP – New Bethesda – Mountain Zebra NP – Mokala NP – Witsand NR – Augrabies NP – Upington – Kgalaghadi NP (7 N\u00e4chte in 4 Camps) – Bokspits – Keetmanshoop – Klein Aus Vista – Aussenkehr – Sprinbok – Algeria Cederberg – St. Helena Bay – Paarl – Bontebok NP – Kogelberg NP – Stellenbosch – Kapstadt<\/p>\n\n\n\n
Die Jahreskarte f\u00fcr die Nationalparks (Wild Card) haben wir bereits verl\u00e4ngert, diverse Wein-, Besichtigungs- und Erdm\u00e4nnchentouren sind gebucht.<\/p>\n\n\n\n
Aktuelle sind wir dabei, in den Parks unsere bevorzugten H\u00e4user zu reservieren und diverse Morgen- und Abendausfl\u00fcge zu buchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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